WARM UP Turbo Performance TP300 Trattamento Antiattrito e Lubrificante Per Asse Turbina e Cuscinetto Fluido Del Turbo 300ml

WARM UP® TURBO PERFORMANCE è una nuova tecnologia di lubrificazione per il trattamento interno del metallo che fornisce la lubrificazione permanente di cuscinetti, turbina, asse e cuscinetto fluido. Questo trattamento di nuova generazione protegge le parti soggette ad attrito, riduce l'usura e migliora l'effetto della turbina. WARM UP® TURBO PERFORMANCE è idoneo per motori di nuova e vecchia generazione: benzina,diesel ed ecologici.

-TURBO PERFORMANCE TP300-

-Miglioramento della lubrificazione. Trattamento anti-attrito per turbo.-

-Marca WARM UP-

-1 Flacone Da 300ml-

 

WARM UP TURBO PERFORMANCE TP300:

La lubrificazione dei turbo non è costantemente garantita. Infatti in fase di arresto del motore la turbina continua a girare

per inerzia, nonostante non venga più lubrificata. Vi è quindi un'usura e conseguente rischio di rottura del turbo, con i

costi di riparazione che ne conseguono.

WARM UP® TURBO PERFORMANCE è una nuova tecnologia di lubrificazione per il trattamento interno del metallo che fornisce la lubrificazione permanente di cuscinetti, turbina, asse e cuscinetto fluido. Questo trattamento di nuova generazione protegge le parti soggette ad attrito, riduce l'usura e migliora l'effetto della turbina.

WARM UP® TURBO PERFORMANCE è idoneo per motori di nuova e vecchia generazione: benzina,diesel ed ecologici.

 

Vantaggi:

- Migliora la lubrificazione.

- Aumenta le prestazioni.

- Moltiplica l'effetto turbina.

- Riduce l'usura, l'attrito e la pressione estrema.

- Protezione permanente del turbo, degli assi, cuscinetti e supporti.

- Riduce le alte temperature.

- Riduce i costi di manutenzione e prolunga la vita del turbo.

- Protegge durante le fasi di arresto del motore.

- Previene l'usura a freddo.

- Evita la degradazione e l'ossidazione dell'olio a temperature elevate.

- Riduce il grippaggio e il serraggio di assi e cuscinetti.

- Compatibile con oli minerali, sintetici e FAP.

- Applicabile a motori benzina, diesel ed ecologici (vecchia e nuova generazione).

I punti di forza di questa formula:

- Formula di sintesi senza particelle solide.

- Basato sul sistema di lubrificazione XT2 - ANTIATTRITO: trattamento dei metalli che offre la protezione a freddo e la lubrificazione permanente durante le fasi di arresto motore.

- Ottimo rapporto qualità/prezzo.

 

Dosaggio e metodo di applicazione:

- A motore caldo, versare il flacone da 300 ml nell'orifizio di riempimento olio, lasciarlo girare per 10 minuti e partire.

- Motori standard (4-6 litri di olio): 1 flacone da 300 ml. Altri: 5% nell’olio.

- Applicazione curativa: ad ogni cambio. Applicazione preventiva: ogni 30.000 km.

- Rispetta le più recenti normative dei costruttori.