WARM UP Visco Charger VC300 Miglioratore Viscosit&agrave D'olio Motore Riduce Consumo Antiattrito Rigenerante Guarnizioni 300ml

WARM UP VISCO CHARGER VC300 è un trattamento per l'olio che ne modifica la viscosità e permette di migliorare i rapporti di compressione al fine di diminuire l'eccessivo consumo d'olio, inoltre rigenera i giunti e riduce fughe d’olio ed emissioni.

-WARM UP® VISCO CHARGER VC300-

-Riduce il consumo di olio, migliora i rapporti di compressione, rigenera i giunti, riduce le fughe e le emissioni-

-Marca WARM UP-

-1 Flacone Da 300ml-

 

WARM UP VISCO CHARGER VC300:

è un trattamento per l'olio che ne modifica la viscosità e permette di migliorare i rapporti di compressione al fine di diminuire l'eccessivo consumo d'olio, inoltre rigenera i giunti e riduce fughe d’olio ed emissioni.

 

Vantaggi:

- Aumenta la viscosità del lubrificante a caldo per ridurre il consumo d'olio.

- Riduce notevolmente il consumo di olio.

- Migliora i rapporti di compressione.

- Aumenta la pressione dell'olio.

- Rigenera i giunti.

- Riduce le fughe d’olio.

- Si applica a motori che presentano un eccessivo consumo di olio.

- Riduce i fumi blu e il tasso di inquinamento.

- Contiene un additivo PPD per non modificare la viscosità a freddo.

- Ripristina l'azione degli additivi neutralizzanti e antiossidanti presenti nell'olio di origine.

- Migliora la lubrificazione idrodinamica (aderenza di una pellicola d'olio di base sulla superficie).

- Complesso organico a base di polimeri miscelabili a tutti gli oli minerali, semisintetici e sintetici.

- Lascia una pellicola resistente, aumenta la viscosità degli oli e migliora notevolmente il loro indice di viscosità.

I punti di forza di questa formula:

- Formula ultra-concentrata: 300 ml trattano fino a 6 litri.

- Contiene la formula XT2-TRATTAMENTO DEL METALLO.

- Multifunzionale: per motori e cambio meccanico.

- Ottimo rapporto qualità/prezzo.

 

Dosaggio e metodo di applicazione:

- Una volta raggiunta la temperatura olio richiesta, versare il dosaggio indicato attraverso l'orifizio di rabbocco dell'olio.

- Motori standard (4-5 litri di olio): un flacone da 300 ml. Altri: da 5% a 10% nell’olio.

- Curativo in caso di eccessivo consumo di olio: 2 flaconi da 300 ml.

- Frequenza di applicazione: si applica ad ogni cambio dell'olio.

- Non applicare con oli 0W (rischio di rumori delle punterie).